높은 비출력과 효율로 고속 구동 시스템을 소형, 경량화 가능한 초고속 회전기 설계 및 시험 기술
| 대표분류 | 전기전자 | ||
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| 연구기관 | 한국전기연구원 | 연구자 | 정연호 |
| 기술내용 |
TRL 7 [기술개요] ○ 고속 구동이 요구되는 전기구동 시스템 또는 발전 시스템에 기계적인 속도변환장치(증/감속기어)를 제거하고 직접 고속 또는 초고속 구동이 가능한 회전기(전동기/발전기)를 응용함으로써 시스템의 고효율, 고비출력, 소형/경량화, 유지보수 향상, 친환경성을 얻을 수 있는 기술로서, 고속 회전기의 전자기/기계 설계와 시험기술을 포함함 [기술의 특장점] ○ 증/감속 기어 없이 직접 고속 구동이 가능하여 구동 또는 발전 시스템의 고출력/고효율을 얻을 수 있음 ○ 고속 구동시스템의 소형/경량화로 설치 공간 감소 (저속구동 대비 약 20% 공간) ○ 시스템의 단순화와 윤활유 제거로 유지 보수성 향상, 환경성 향상 ○ 직접 고속 회전이 가능한 고속 구동 시스템은 설치 공간 감소, 시스템의 효율 및 유지보수 향상으로 원가회수 기간이 짧고 유지보수 비용이 낮아 가격 경쟁력이 우수함 [시장동향] ○ 글로벌 가변속 발전기 시장은 2019년 66억 달러로 연평균 7.63% 성장하여 2023년 89억 달러에 달할 것으로 전망 ○ 글로벌 전동기 시장은 2020년에 192억 달러로 연평균 2.4% 성장하여 2024년 211억 달러에 달할 것으로 전망 [적용분야] ○ 본 기술은 일반 산업 분야, 물류 이송용 구동장치(물류이송 로봇, 컨베이어 시스템, 견인장치), 의료기기 분야 등에 적용 가능함 |
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