고장 허용 구동 다 상 전동기 및 인버터 전기 추진 시스템 기술
| 대표분류 | 전기전자 | ||
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| 연구기관 | 한국전기연구원 | 연구자 | 김지원 |
| 기술내용 |
TRL 4 [기술개요] ○ 일부 상 권선의 시에도 연속적으로 가능한 다 상 전동기와 고장 허용 구동용 인버터로 구성된 전기추진 시스템 기술 ○ 다상 전동기 설계, 다상 구동용 인버터 및 제어기 설계, 고장 허용 구동 알고리즘 기술로 구성 [기술의 특장점] ○ 기존 3상 전동기를 적용한 추진 시스템에서 전동기나 인버터의 한 상 고장 시 운전이 불가능하지만, 다 상 전동기를 적용하는 경우 연속 운전이 가능 ○ 고장 허용 구동 시 토크 리플과 효율 저하의 최소화가 가능하여 안정적이고 에너지 절감적인 시스템 구동이 가능 ○ 결합형 다 상 구동 기술은 독립형 대비 인버터의 가격을 낮추어 산업용으로 응용 가능 ○ 수학적인 회로구동 모델과 실제 제어보드 시제품의 결합된 모의 특성 시험을 통해 실제 인버터의 제어 특성을 확인 가능 [시장동향] ○ 글로벌 전기자동차 시장은 2019년 2,140억 달러로 연평균 15.6% 성장하여 2023년 3,625억 달러에 달할 것으로 전망 ○ 글로벌 하이브리드 선박 시장은 2019년 34억 달러로 연평균 6.8% 성장하여 2023년 43억 달러에 달할 것으로 전망 [적용분야] ○ 본 기술은 전기 추진 시스템을 활용한 선박 및 잠수함에 적용 가능함 |
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