대표분류 | 전기전자 | ||
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연구기관 | 한국전기연구원 | 연구자 | 변길성 |
기술내용 |
TRL 7 [기술개요] ○ KS R 1202-1(전기자동차 충전스테이션 관리 시스템(일반요구사항))과 일반/V2G(Vehicle To Grid) 전기차 관련 표준 ISO/IEC 15118을 기반으로 개발된 V2G(Vehicle To Grid) 전기차 기반 친환경 충전 스테이션 운영 시스템 ○ 신재생 전원을 전기차 충전에 활용하고 V2G(Vehicle To Grid) 전기차를 이용하여 충전소 및 수용가에서 최적의 에너지 관리 가능 [기술의 특장점] ○ 전기차 충전 및 수용가(충전스테이션) 전력 부하를 위한 최적의 에너지 관리를 자동으로 수행하여 충전 사업자의 수익 극대화 ○ 전기차 충전에 의한 인근 배전 계통 영향을 최소화하기 위해 충전 스테이션 자체 부하 관리 통해 배전 계통 안정도 기여 ○ 신재생 에너지원의 출력 변동에 따른 잉여 전력을 에너지 저장 장치와 V2G(Vehicle To Grid) 전기차에 저장하여 신재생 에너지원 활용을 극대화 ○ 마이크로그리드 운영, 신재생 발전 사업자, VPP(Virtual Power Plant), EV-수요 반응, P2P(Peer-to-Peer) 모델 등으로 확장 가능 [시장동향] ○ 국내 전기충전소 설치 현황은 2020년 6만 기로 연평균 53% 성장하여 2025년에는 50만 기가 설치될 것으로 전망 ○ 글로벌 전기자동차 판매량은 2020년 333만 대로 연평균 23% 성장하여 2024년에는 938만 대에 달할 것으로 전망 [적용분야] ○ 본 기술은 태양광 설비, 에너지저장장치, V2G EV 충전기가 설치된 충전소/수용가, 스마트 빌딩, Virtual Power Plant, 스마트 그리드 등에 적용 가능함 |
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