차량의 진동을 전기에너지로 변환하는 에너지 하베스팅 시스템 기술
| 대표분류 | 전기전자 | ||
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| 연구기관 | 한국전기연구원 | 연구자 | 전연도 |
| 기술내용 |
TRL 6 [기술개요] ○ 차량 주행 중 노면에서 발생하는 진동에너지를 전기에너지로 변환하는 고출력, 고효율 전자기식 에너지 하베스팅 시스템 ○ 에너지 하베스팅 현가시스템 기술은 주행 중에 발생하는 진동을 억제하고 이를 지속적으로 전기에너지로 저장가능 ○ 차량의 진동 에너지를 흡수하여 전기에너지를 제어하여 최대 출력 제어 가능 [기술의 특장점] ○ 에너지 하베스팅 현가시스템을 적용하여 주행 중에 발생하는 진동 억제 가능 ○ 빠른 응답 특성 및 안정적 제어를 통한 차량 진동 저감 ○ 차량의 진동 에너지를 흡수하여 전기에너지를 발생시키는 고출력 선형발전기와 발전기 최대 출력을 제어하여 전력변환 가능 ○ 하이브리드 할바흐 영구자석 구조를 적용하여 높은 출력 생성 가능 ○ 주행 중에 발생하는 에너지를 전기에너지로 저장 및 활용 가능 ○ 기존의 하베스터의 배열구조를 변경하여 쇄교하는 자속 값을 극대화하는 동시에 사용되는 영구자석의 양을 절감하여 제작 비용 감소 [시장동향] ○ 글로벌 에너지 하베스팅 시장은 2019년 4.49억 달러로 연평균 4.8% 성장하여 2023년에는 7.01억 달러에 달할 것으로 전망 ○ 글로벌 전기차 시장은 2019년 1,777억 달러로 연평균 22.3% 성장하여 2023년에는 3,975억 달러에 달할 것으로 전망 [적용분야] ○ 본 기술은 차량 전장품의 전기에너지 사용량이 늘어나고 있는 기존 차량, 전기 및 하이브리드 차량 등에 적용 가능하며, 군 작전 수행 시 작전 수행 시간 연장을 위한 ESS 등으로 활용 가능함 |
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