윤활제 격리 구조를 갖는 ＬＰＧ자동차용 비접촉식 용적형연료펌프
| 대표분류 | 기계 | ||
|---|---|---|---|
| 연구기관 | 한국기계연구원 | 연구자 | 윤의수 |
| 기술내용 |
이전대상 특허번호: 10-0860104(한국) 이전유형: 양도/전용/통상실시권 기술료: 양도 300만원 이상/전용실시 200만원 이상/통상실시 100만 이상(3년) 비고: 부가세 별도 본 발명은 LPG차량의 용적형 연료펌프에서 낮은 LPG 점도에 의해 나타나는 기계마모 및 압력저하로 인한 펌프효율저하, 그리고 LPG차량의 터보형펌프의 문제점인 캐비테이션에 의한 진동과 소음, 침식에 의한 기기 내부손상과 같은 문제점을 방지할 수 있으며, 아울러 피스톤로드와 베어링간의 마찰을 최소화하기 위해 내부에 윤활제를 충진시키되, 충진된 윤활제를 LPG연료 펌핑 공간부와 격리시켜 윤활제가 소진되는 것과 윤활제가 LPG와 섞이는 것을 방지할 수 있는 구조의 윤활제 격리 구조를 갖는 LPG자동차용 비접촉식 용적형 연료펌프에 관한 것으로, 이를 위해 일측에 흡/토출구가 장착된 펌프몸체;와, 상기 펌프몸체로 압력을 발생시킬 수 있도록 상기 펌프몸체에 축설되는 피스톤;과, 상기 피스톤을 왕복운동시킬 수 있도록 피스톤로드에 결합되는 리니어모터;와, 상기 피스톤로드를 반경방향으로 강하게 지지하여 상기 펌프몸체 내에서 왕복운동하는 피스톤을 일정한 반경반향 위치에 고정시킬 수 있도록 리니어모터의 양측에 배치되는 베어링; 및 내부에 충진되는 윤활제를 가두어두고 왕복운동하는 피스톤로드에 유연성을 부여하기 위해 베어링과 피스톤의 사이에 배치되는 다이어프램;을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다. |
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