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동력분산식 고속열차

동력분산식 고속열차 상세정보
대표분류 측정/검사/시험
연구기관 한국철도기술연구원 연구자 노희민
기술내용 공기항력 10% 감소
차체에 알루미늄 복합압출재 사용 : 중량 5% 감소
고속 안전 운전을 위한 대차 시스템
영구자석동기전동기(PMSM) : 전력 17% 증가
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