설치 구조의 자유로운 변형이 가능한 철도차량 연결 통로용 발판 구조
| 대표분류 | 차량/운수 | ||
|---|---|---|---|
| 연구기관 | 한국철도기술연구원 | 연구자 | 문형석 |
| 기술내용 |
본 기술은 산악철도차량의 선회주행, 경사주행 및 선회경사주행에 의해 전방 차체와 후방 차체 사이에 굴절각 발생시 발판에 가해지는 하중을 최소화하는 연결 통로용 발판 구조 기술 한지플레이트 내부의 단위체들이 개별 회동 되도록 구성됨으로써, 비틀림 하중에 의한 충격을 최소화 산악철도차량 및 일반철도차량의 연결통로용 발판 구조 설계시 활용 가능 |
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