조인트볼을 통하여 충격과 회전변형을 흡수하는 철도차량 연결기
| 대표분류 | 차량/운수 | ||
|---|---|---|---|
| 연구기관 | 한국철도기술연구원 | 연구자 | 서승일 |
| 기술내용 |
본 기술은 경사주행시 제1, 2 연결기에 가해지는 종방향 및 횡방향 충격을 줄여줄 수 있는 산악철도차량용 연결기 구조 기술 조인트볼과 가이드부재가 상호 회전되도록 설치하여, 차량이 곡선이나 경사주행시에 제1, 2 연결기에 가해지는 3축 회전변형을 흡수 철도차량의 산악 경사 혹은 곡선주행시 주행 안정성을 보장하므로, 산악철도차량의 차체 연결 구조 설계시 활용 |
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